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工信部:《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求》国标征求意见

近日,工信部发布关于征求《电动汽车安全要求》等3项强制性国家标准(征求意见稿)意见的通知。通知指出,为加强新能源汽车行业管理,提高新能源汽车安全要求,完善新能源汽车标准体系,促进新能源汽车产业发展,工业和信息化部装备工业司组织行业机构、重点企业等单位研究编制了《电动汽车安全要求(征求意见稿)》《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求(征求意见稿)》《电动客车安全要求(征求意见稿)》,现公开征求社会各界意见。

其中,《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求(征求意见稿)》对电池安全要求做了详细规范,指出电动汽车用锂离子电池单体、电池包或系统导致的危险是指:

——泄漏,可能导致高压安全、绝缘失效间接造成电击、起火等危险;

——起火,直接烧伤人体;

——爆炸,直接危害人体;

——电击,由于电流流过人体而引起的伤害。

在确定电动汽车用锂离子电池单体、电池包或系统采用何种设计方案时,需遵守以下的优先次序:

——首先,如有可能,优先选择安全性高的材料,尽量避免使用容易出现绝缘失效、热失控或燃烧起火的材料;

——其次,如果无法实行以上原则,那么需制定保护措施,减少或消除危险发生的可能性。

上述原则不能代替本标准的详细要求,只是让设计者了解这些要求所依据的原则。

电动汽车用锂离子电池单体、电池包或系统的安全性与其材料选择、设计及使用条件有关。其中使用条件包含了正常使用条件、可预见的误用条件和可预见的故障条件,还包括影响其安全的环境条件诸如温度、海拔等因素。


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